今年はコロナのためしばらく開催されていなかった東京モーターサイクルショーが3年ぶりに開催されました。開催日は3月25日（金）から27日（日）で、一般の入場は初日の午後からということでした。久しぶりの開催ということもあり、混雑が予想されたため私は初日に仕事を休んで行くことにしました。これは正解でした。25日（金）の午後15時位に入場しましたが、まぁまぁ空いていました。
まずは国産4大メーカーのブースに向かいました。空いていると言っても、コロナ対策でビニール手袋をしたり等の対策もあり、ブースに入場するまでに結構な列が・・・・HONDAは列が凄かったためとりあえずスルーし、一番空いていたKAWASAKIブースへ並びました。列はスムーズに進み、数分でブース内に入れました。
KAWASAKIブース
KAWASAKIブースで人気だったのは、Z生誕50周年モデルの展示でした。実際に跨れるバイクとしてはZX10Rに長い列が・・・一旦スルーして一回りしました。 オフ車は足つきが改良されたKLX230 Sが展示されていたので跨ってみました。車高が抑えられているため私のZ900RSと変わらない足つきで身長170㎝の私でも足つきはべったりでした。 Z生誕50周年記念モデルは人気で購入ができない（抽選販売）ようですが、今回新たに発表されたZ650RSも展示されていました。見た目はZ900RSが少しスマートになった感じでした。こちらも街乗りで気軽に乗れそうで人気が出そうなモデルでした。Z900RSの50周年記念モデルはZをオマージュした火の玉カラーで重ね塗りによる独自塗装だそうで、かなり渋くてカッコいい！！倍率高くて、買えなさそうですが・・・私は一緒に販売される記念品のみ購入予定です。 一周したところで、ZX-10Rに跨る列が少し減ったため最後尾へ。並んで５分くらいでしょうか、跨ることができました。久しぶりにスーパースポーツに跨りましたが、やっぱり姿勢はおじさんにはキツイ。。けどカッコいいなぁと思ってしまいました。見るとカッコよくて、見た目だけで欲しくなっちゃいました。
YAMAHAブース
次に回っていると入場の列が落ち着いていたYAMAHAブースへ。こちらも10分くらい並んでいると入場できました。 YAMAHAと言ったら私がデザイン的に大好きなR1です。YAMAHAカラーも青いR1もカッコいい！！価格的にはR7が魅力的ですね。 あと私の興味のあるアドベンチャーバイクTENERE700です。こちらもカッコよかったです。おじさんたちには人気のバイクですよね。実際跨っているのも私と同じおじさん達で注目の的でした。
SUZUKIブース
次は通りがかった際に少し空いていたSUZUKIブースへ。ここでの人気はやはり新型の隼です。新型隼のデザインは結構新しく変わりましたが、私は好きなデザインです。カッコよかったです！！ この白いカラーリングもお洒落です。隼はやはり一番注目の的でした。実は個人的にはジクサーも興味がある車種です。
HONDA
そして最も混雑していてスルーしたHONDAブースです。最初は外から眺めていましたが、意を決して列に並びました。実際列も長かったので10分以上並んだと思いますが、列に並んでいるときにホンダのアプリをダウンロードしてスマホホルダーをもらいました☆ そんなことをしているうちに何とかブース内に入れましたが、今回一番混んでいるブースでした。そして、最近の復刻ブームにより今回新しく発表されたHawk11が展示されていました。やはりこれはおじさま達をターゲットにしたバイクでしょうか。個人的には結構角ばったデザインでカッコいいと思いました。個人的にはHONDAと言ったらアドベンチャーバイクのアフリカツインが興味あります。でも、一般的に人気のバイクと言ったらCBRシリーズでしょうか。こちらも跨るために並んでいました。
BMW, Triumph, Husqvarna, etc
その他に海外メーカーもポツポツとみてきました。個人的にはカッコいいし欲しいバイクの一つBMWS1000シリーズは、やっぱりカッコよかったです。 また、アドベンチャーバイクと言ったら海外で人気のバイクということで、トライアンフやハスクバーナもありました。 そして近未来的なデザインのVYRUSは凄いなぁとみていたら、価格も凄かった！？もはやバイクの金額じゃないですね。
Items
バイク以外にも色々なアイテムが出展されていました。ブーツ、手袋、ウェア、パーツ等。 そんな中、SCOYCOはいい意味でバイクっぽくないデザインのブーツでした。 パーツはオーリンズ等の有名メーカーが出展しているほか、個人的に気になったのはZ900RS用のカーボンパーツ群等でした。展示車も含め、Z900RSはパーツも本当に多いなぁという印象でした。私のカスタム良くも刺激を受けました。
スポンサーリンク